Het toekomstige metrostation Europaplein bij de RAI Amsterdam is in ruwbouw af. Het is het eerste ondergrondse metrostation van de Noord-Zuidlijn dat deze mijlpaal heeft bereikt.
Vrijdag liet wethouder Hans Gerson (vervoer) zich rondleiden in de tunnel die uitmondt in het station. Daar is al goed te zien waar de 130 meter lange perrons en de roltrappen komen.
Aan station Europaplein en de tunnel onder de zuidelijke ringweg A10 is sinds 2005 gebouwd. De ruwbouw van het metrostation is binnen de gestelde termijn en zonder budgetoverschrijding opgeleverd.
Gereed 'Tijdens alle discussies en debatten over de Noord-Zuidlijn vergeten we soms dat er op plekken stug is doorgebouwd en dat delen van de lijn in noord en zuid al gereed zijn', aldus Gerson.
Zo ligt er al een tunnel in Amsterdam-Noord en is daar de betonbouw van het bovengrondse station Johan van Hasseltweg ook klaar. De ruwbouw van station Buikslotermeerplein, het beginpunt van de toekomstige metrolijn, is bijna af.
Europaplein In maart wordt bij het centraal station begonnen met boren tot aan het Rokin. Begin volgend jaar worden de twee boormachines verplaatst naar het Europaplein om van daaruit noordwaarts te boren.
Gerson rekent erop dat de langverwachte metro in 2017 gaat rijden. De Noord-Zuidlijn verbindt dan Amsterdam-Noord met de Zuidas.
