Er is een nieuwe organisatie opgericht die de belangen van zakelijk rijders wil vertegenwoordigen: de Vereniging Auto van de Zaak. De vereniging wil naar eigen zeggen opkomen voor de stilzwijgende massa van ten minste 1,2 miljoen zakelijk rijders die zich laat kaalplukken met extra regels en steeds hogere belastingen.
'En zonder dat deze automobilisten het weten, doet hun werkgever zelfs vrolijk mee. De monteur, de vertegenwoordiger, de zzp'er. Ongeorganiseerd als ze zijn, vormen ze de perfecte melkkoe. Maar niet langer', zo stelt Martin Huisman, voorzitter van de nieuwe belangenorganisatie, in De Telegraaf.
'Wist je dat we sinds 2008 alweer ruim 314 miljoen euro aan extra belastingen betaalden voor privégebruik van de auto van de zaak? In Europa zijn we kampioen belasting betalen op dit gebied. De overheid heeft voor een grote groep gewoonweg de belastingen verhoogd. Gemiddeld netto 400 euro per jaar extra per huishouden. Moet je eens proberen met een fiets van de baas', aldus Huisman.
Gratis lidmaatschap Volgens Huisman bestaat voor vrijwel voor elke verkeersdeelnemer wel een organisatie in Nederland, maar kwam voor de zakelijk rijder nog niemand op. En dat wordt hoog tijd. 'Er komen weer megabezuinigingen aan. Reken maar dat de pijlen weer op de zakelijk rijder worden gericht. Maar wij gaan dat stoppen. Iedereen kan gratis lid worden. We mikken op tienduizenden leden.'
Huisman verzekert dat het niet om een hobbyproject of rebellenclubje gaat. De bestuursleden hebben hun sporen verdiend in de sector, zo was Huisman manager autodealers bij branchevereniging Bovag. Ook voormalig Bovag- en VNA-woordvoerder Mark van Dansik is bestuurslid. Daarnaast bevat het bestuur een fiscalist en een hoofdagent van politie.
Bieden ook service 'Wij zien onszelf een beetje als de Vereniging Eigen Huis voor de zakelijk rijder. Ook zij zijn ooit een keer ontstaan omdat het nodig was. We gaan lobbyen in Den Haag, maar bieden ook service', zo legt Huisman uit.
Die service bestaat onder meer uit een gratis rekenhulp waarmee iedereen kan uitrekenen wat de extra belastingen kosten. Ook kan er de autoregeling van de werkgever mee worden doorgelicht op voor de werknemer onvriendelijke kleine lettertjes.
Werkgevers onder vuur Want niet alleen de overheid, ook de werkgevers kunnen volgens Huisman hun borst nat maken. 'Extra betalen voor winterbanden. Extra betalen via een eigen risico, ook bij ongelukken in de baas zijn tijd. Extra betalen voor administratiekosten bovenop de verkeersboete. Alsof de baas er geen baat bij heeft dat jij op winterbanden rijdt.'
Overigens gaat de vereniging voor sommige services wel een kleine bijdrage vragen aan haar leden.
